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楊  振

楊振，英國建築及城市設計專業博士學位、中英商會(huì)基礎設施及房(fáng)地産組（前）主席、國際購物中心協會(huì)資深會(huì)員。

楊振博士擁有(yǒu)英國紐卡斯爾大(dà)學城市設計和(hé)建築學博士學位，是赫斯科項目團隊中的核心人物，具有(yǒu)在英國近十年的工作(zuò)學習經曆，以及國內(nèi)豐富的研習以及實踐支撐，賦予他富有(yǒu)遠見的國際視野、詳盡紮實的項目經驗積澱，以及深層次的本土文脈理(lǐ)解。對于商業發展的趨勢、商業設計本身擁有(yǒu)豐富成功經驗和(hé)獨到見解，楊振博士擅長協助甲方充分挖掘項目的商業價值, 是商業流線規劃方面的專家(jiā)。

時(shí)機時(shí)機：請(qǐng)您介紹一下您自己和(hé)赫斯科。

楊振：我是赫斯科的合夥人楊振，赫斯科1974年創立于倫敦，當時(shí)英國百貨業比較發達，邁克 · 赫斯科先生(shēng)把美國購物中心的模式引進到英國，到現在有(yǒu)将近50年的曆史，這50年赫斯科一直專注于做(zuò)商業項目。2010年左右，我和(hé)我的合夥人彼得(de)把赫斯科引進中國，現在在北京，上(shàng)海和(hé)廣州都有(yǒu)分公司和(hé)辦事處，我們的初衷是希望能夠為(wèi)使用者打造一個(gè)功能卓越并且具有(yǒu)靈魂的空(kōng)間(jiān)。

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時(shí)機時(shí)機：怎樣一個(gè)契機展開(kāi)了您與赫斯科的設計之旅呢？

楊振：2003年在英國讀博的時(shí)候，有(yǒu)個(gè)同學在那(nà)邊有(yǒu)一個(gè)事務所，要接Gerrery Purves，機緣巧合去他的公司做(zuò)兼職，與當時(shí)一個(gè)項目叫做(zuò)Metro Centre，英國最大(dà)的郊區(qū)購中心之一，有(yǒu)項目上(shàng)的交集，通(tōng)過這個(gè)平台認識了我的合夥人彼得(de)·戈德史密斯，他是一個(gè)非常優秀、國際化的商業設計師。

但(dàn)是在中國，我覺得(de)有(yǒu)兩大(dà)方向，一個(gè)是創意産業的發展，另一個(gè)是數(shù)字化的發展，這兩個(gè)方向其實更多(duō)的是我們所說的第四産業。具體(tǐ)來(lái)講，比如創意産業，類似于我們做(zuò)的紅樹(shù)林度假世界，有(yǒu)美術(shù)館，樂園，奧特萊斯，還(hái)有(yǒu)婚禮教堂，是一個(gè)非常複合的業态，而且所有(yǒu)的業态都和(hé)創意文化相關，是一種沉浸式的消費模式，這是一個(gè)方向。

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時(shí)機時(shí)機：中國和(hé)英國的商業中最大(dà)的差異是什麽？

楊振：我在英國工作(zuò)、生(shēng)活、學習将近八年的時(shí)間(jiān)，回來(lái)之後也陸陸續續有(yǒu)去英國。我們可(kě)以發現英國的商業模式沒有(yǒu)大(dà)變化，基本上(shàng)還(hái)是以零售和(hé)适當娛樂作(zuò)為(wèi)驅動，沒有(yǒu)本質上(shàng)的變化。但(dàn)國內(nèi)的商業模式有(yǒu)非常大(dà)的不同，第四産業的發展，推動空(kōng)間(jiān)布局的改變，商業中心變得(de)碎片化起來(lái)，這是我覺得(de)比較大(dà)的一個(gè)區(qū)别。

▲ 雷丁奧樂扣購物中心 © haskoll 

由于第四産業的迅猛發展，百貨、購物中心都運營艱難，現在我們正逐步開(kāi)發一些(xiē)新的空(kōng)間(jiān)形态，也有(yǒu)一些(xiē)具體(tǐ)的應對方式。我們研發了六種商業模型，比如傳統的啞鈴型、鑰匙孔型、環形、八字形、海綿型，也有(yǒu)一些(xiē)新的商業模式，包括多(duō)維空(kōng)間(jiān)、多(duō)維建築等，都是為(wèi)了應對新的品牌組合需要的商業空(kōng)間(jiān)。在具體(tǐ)設計時(shí)，确定品牌組合和(hé)商業空(kōng)間(jiān)之後，用不同的設計師打造不同的場(chǎng)景，最後每個(gè)項目都有(yǒu)設計總監做(zuò)項目的簽署。

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時(shí)機時(shí)機：您認為(wèi)未來(lái)的商業空(kōng)間(jiān)當何去何從？

楊振：我個(gè)人覺得(de)未來(lái)的商業發展，更多(duō)的是商業空(kōng)間(jiān)運營者提供優質服務，提供用戶喜歡的吃(chī)喝(hē)玩樂等精神和(hé)物質需求，甚至辦公，住宅都可(kě)以在同樣的空(kōng)間(jiān)裏解決。我們提出all in one的理(lǐ)念，這個(gè)理(lǐ)念對運營者提了更高(gāo)的要求，運營者需要知道(dào)消費者的喜好，利用大(dà)數(shù)據進行(xíng)篩選，讓消費者快捷、高(gāo)質量的進行(xíng)消費，我個(gè)人覺得(de)這可(kě)能是未來(lái)商業發展的一個(gè)趨勢。

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時(shí)機時(shí)機：如何思考空(kōng)間(jiān)商品化對城市帶來(lái)的利弊？

楊振：城市更新是一個(gè)非常大(dà)的課題，現在50%-60%的項目都是城市更新相關項目。城市更新的商品化是不可(kě)避免的，因為(wèi)它的确有(yǒu)好處，消費者通(tōng)過消費來(lái)産生(shēng)幸福感，城市的商業化能夠為(wèi)城市帶來(lái)活力。但(dàn)如果過度商業化，則可(kě)能會(huì)使得(de)城市失去它的曆史文脈和(hé)歸屬感。我覺得(de)比較成功的案例是英國倫敦，倫敦的城市基本上(shàng)由道(dào)路、建築、公園、城市廣場(chǎng)還(hái)有(yǒu)灰空(kōng)間(jiān)五大(dà)元素組成。但(dàn)是國內(nèi)的城市規劃方面還(hái)有(yǒu)所欠缺，道(dào)路、建築和(hé)公園三大(dà)文化劃分得(de)非常清晰，很(hěn)少(shǎo)能找到與城市相互融合的城市廣場(chǎng)或者灰空(kōng)間(jiān)，這些(xiē)其實也是城市所需要的，激發城市活力的非常重要的內(nèi)容。

▲ 伯明(míng)翰市中心 © haskoll 

在城市更新的過程中如果能夠從上(shàng)層和(hé)城市規劃層面有(yǒu)更多(duō)指導是非常重要的，城市的上(shàng)層部門(mén)能夠清晰地知道(dào)城市需要什麽，要塑造什麽樣的場(chǎng)景，是現在急需且重要的事情。目前我們的城市相對來(lái)說還(hái)是比較碎片化的，很(hěn)難連接在一起，需要在城市更新的過程中通(tōng)過城市規劃與設計，通(tōng)過各個(gè)部門(mén)綜合提出的設計導則，才能把城市的靈魂打造出來(lái)。

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時(shí)機時(shí)機：您認為(wèi)設計醫(yī)養類項目最重要的是什麽？

楊振：中國老齡化的速度其實比我們想象中更快，其實在某種意義上(shàng)很(hěn)快會(huì)步入老齡化社會(huì)，這就需要我們快速提出對策來(lái)應對。

從我個(gè)人來(lái)講我覺得(de)有(yǒu)兩個(gè)方面，一個(gè)是在一線、二線城市周邊的環境比較好的地方建一些(xiē)适老性小鎮或者鄉居，能夠使年齡合适但(dàn)又不需要醫(yī)療照顧的老人在這邊生(shēng)活，當到了需要醫(yī)療照顧的階段再從郊區(qū)回到城市。而城市中大(dà)多(duō)數(shù)人選擇居家(jiā)養老，住宅需要進行(xíng)适老化改造；另外，城市裏有(yǒu)大(dà)量的空(kōng)置物業，比如北京的辦公、商業空(kōng)置率是非常高(gāo)的，深圳的空(kōng)置率達到30%-40%。這些(xiē)空(kōng)置的物業可(kě)能會(huì)有(yǒu)很(hěn)多(duō)項目改成養老院或者居家(jiā)養老，因為(wèi)這類物業地理(lǐ)位置優越，離醫(yī)院比較近，所以這可(kě)能是未來(lái)一個(gè)比較大(dà)的市場(chǎng)。

▲ 康養項目 © haskoll 

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時(shí)機時(shí)機：建築師甚至整個(gè)行(xíng)業應如何更好地面對互聯網挑戰？

楊振：中國的互聯網高(gāo)度發達，傳播的速度可(kě)能是全世界最快的，這在某種意義上(shàng)壓縮了設計師的空(kōng)間(jiān)，現在可(kě)能每個(gè)人都是設計師，每個(gè)人得(de)到的信息都是同步的。信息平行(xíng)的時(shí)代對建築師或者設計師的要求更高(gāo)，有(yǒu)自己的獨樹(shù)一幟的設計理(lǐ)念才能在衆多(duō)的建築師中脫穎而出。另外，互聯網的發達使得(de)我們可(kě)以輕松得(de)到很(hěn)多(duō)信息，但(dàn)卻很(hěn)難把這些(xiē)信息拼接在一起，形成一個(gè)完整的閉環。所以設計師需要把信息拼接在一起，形成一個(gè)故事場(chǎng)景，形成一個(gè)閉環內(nèi)容，不要把自己放到碎片化的信息裏跳(tiào)不出來(lái)。

同時(shí)這也需要行(xíng)業機構，媒體(tǐ)，設計公司等能有(yǒu)更多(duō)的溝通(tōng)和(hé)交流，打破碎片化的信息障礙，為(wèi)設計師提供內(nèi)在發展的動力，增強使命感，為(wèi)城市多(duō)留一些(xiē)溫暖，多(duō)設計一些(xiē)有(yǒu)溫度的空(kōng)間(jiān)。

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時(shí)機時(shí)機：赫斯科在智能領域的探索以及應用新技術(shù)的嘗試。

楊振：我們是英國倫敦大(dà)學environmental club北京主辦單位，一起做(zuò)過很(hěn)多(duō)活動。英國UCL建築學院全球排名第一，有(yǒu)很(hěn)多(duō)先進的理(lǐ)念和(hé)設計手段，通(tōng)過這個(gè)契機我們了解了空(kōng)間(jiān)句法——倫敦大(dà)學自主研發的一個(gè)開(kāi)放平台，大(dà)家(jiā)都可(kě)以用這個(gè)平台做(zuò)自己的研發。但(dàn)我們在平台的基礎上(shàng)做(zuò)了有(yǒu)自己知識産權的DSV （Digital Space Value）——數(shù)字化空(kōng)間(jiān)價值工具。

75%的人在特定空(kōng)間(jiān)裏的行(xíng)為(wèi)是類似的，在這個(gè)大(dà)數(shù)據基礎之上(shàng)，可(kě)以把商業空(kōng)間(jiān)或者人流密集型空(kōng)間(jiān)的商業價值抽象化地展示出來(lái)，這是我們非常獨特的一個(gè)技術(shù)。當然它的應用場(chǎng)景非常廣，所有(yǒu)人流密集型空(kōng)間(jiān)都可(kě)以使用這項技術(shù)。

城市更新其實非常注重科技手段的訴求，比如在城市更新過程中要和(hé)周圍道(dào)路、城市面貌、曆史文脈等發生(shēng)關系，不是憑空(kōng)而起的，所以科學工具就比較重要。比如空(kōng)間(jiān)句法完全可(kě)以把城市更新中道(dào)路系統、人流情況等圖像化展示出來(lái)，将不同的設計方案一一驗證，診斷問題，設計師像醫(yī)生(shēng)一樣提出比較科學的、理(lǐ)性的解決方案。

▲ 徐州公交場(chǎng)站(zhàn)TOD © haskoll

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時(shí)機時(shí)機：赫斯科對于未來(lái)的發展有(yǒu)什麽規劃？

楊振：赫斯科在中國拓展的主要是商業和(hé)文旅兩個(gè)闆塊，也希望能夠在這兩個(gè)闆塊進行(xíng)深耕。同時(shí)赫斯科緻力于為(wèi)自己打造三條護城河(hé)，第一條是我們希望從品牌組合、設計規劃到運營顧問為(wèi)業主提供一個(gè)非常完整的服務閉環。另外就是DSV （Digital Space Value），我個(gè)人非常看好數(shù)字化空(kōng)間(jiān)的前景，所以赫斯科堅持自己做(zuò)研發，也希望能夠繼續做(zuò)下去，為(wèi)設計師提供比較科學的設計工具。第三條就是進行(xíng)碎片化信息的整合，因為(wèi)現在是一個(gè)碎片化的社會(huì)，有(yǒu)非常多(duō)的碎片化信息，如果公司或者平台能把碎片化的信息整合在一起，形成一個(gè)完整的場(chǎng)景、設計思路，為(wèi)我們的同事提供更多(duō)交流的機會(huì)，那(nà)麽設計效率就能大(dà)幅提升。

我們也在不斷地完善這三條護城河(hé)，吸引更多(duō)優秀的設計師加入赫斯科，成為(wèi)我們的同事，為(wèi)社會(huì)提供更好的服務。

▲ 江西文旅項目 © haskoll

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時(shí)機時(shí)機：您對未來(lái)加入赫思科的年輕設計師有(yǒu)什麽期許？

楊振：設計需要理(lǐ)性和(hé)感性兩大(dà)方面，一方面設計師需要理(lǐ)性的思考，經曆過專業的設計訓練，有(yǒu)科學的設計工具，對于設計有(yǒu)充分的理(lǐ)解和(hé)學習。另一方面設計本身是一個(gè)感性的事情，有(yǒu)一句名言叫We shift a space, and a space shifts us，作(zuò)為(wèi)設計師我們打造的城市空(kōng)間(jiān)最終肯定會(huì)影(yǐng)響我們每個(gè)人的行(xíng)為(wèi)，所以我希望所有(yǒu)的年輕設計師有(yǒu)一天能夠真正地帶着使命感為(wèi)城市打造更多(duō)能夠讓人感覺到溫暖的，有(yǒu)靈魂的空(kōng)間(jiān)。

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